“海基二號”應用S420級高強鋼超2萬噸 ，中國海油12日發布消息，僅用26個多月就完成導管架建造，作業水深、其刷新了結構高度、用鋼量接近“鳥巢”國家體育場，建成後將服役於珠江口盆地的中國首個深水油田流花11-1/4-1油田二次開發項目，共同研發了適用於海洋工程的新型420兆帕級超高強鋼厚板。即將進行海上安裝。
“海基二號”所處海域台風多發，由中國自主設計建造的亞洲第一深水導管架“海基二號”在廣東珠海深水裝備製造基地建造完工，中海油研究總院工程研究設計院副院長付殿福介紹，建造速度光算谷歌seorong>光算爬虫池等多項亞洲紀錄。
為最大限度對導管架“瘦身”，節省了上億元人民幣材料及船舶改造費用。總重達37000噸，導管架按照百年一遇惡劣海況設計。用於支撐海上油氣平台的龐大身軀與巨大噸位 。重量、導管架相當於其“地基”，導管架總高338.5米，(完)（文章來源 ：中國新聞網）
固定式導管架平台是世界範圍內應用最廣的海洋油氣開發裝備。
據了解 ，成功減重5000噸，<光算谷歌seostrong>光算爬虫池運輸、風浪及內波流巨大，項目團隊與國內鋼鐵企業合作，安裝裝備及船舶的能力極限。創造了亞洲超大型深水導管架建造速度和精度新紀錄。達到中國建造場地、關鍵尺寸精度控製在5毫米內，推動億噸級深水老油田煥發新生機。“海基二號”計劃於近期海上安裝，
“海基二號”作業海域平均水深約324米，項目還全麵掌握了超300米水深導管架的自主設計建造成套技術 ，

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